日産 モコ(2012年式、7万～7万5千km)の車検実績

アイラックス雀宮サービスステーションです、いつもご利用ありがとうございます。
今回は日産　モコの車検作業のご紹介です。

前点検でブレーキパッドが減っておりましたので、今回交換させて頂きました。

手に持っている新品のブレーキパッドと装着されているパッドを見比べてもらうと、どれだけ減っていたか分かると思います。
まずは、古いパッドを外したら、キャリパーピストンのブーツをめくってサビやフルード漏れが無いかを確認。

状態は問題無しでした。
次にピストンを押し戻して各部清掃、ブレーキシムにグリスを塗って組付けます。

スライドピンは少々サビが出ていましたのでサンドペーパーで磨いた後、清掃してグリスアップしました。
片押しキャリパーの場合、スライドピンの動きが悪いと2枚目の写真のように表側と裏側のパッドが均等にならず、片磨耗
の原因となります。手で左右に動かしてスムーズに動けばOKです。

最後にトルクレンチで適切に締め付けました。
左側も交換しブレーキパッドの交換は終了です。
一緒に他の作業も進め、次の日、無事に車検は終了しました。

当店の車検には車検後、6ヶ月ごとに点検とオイル交換が付いていますので安心です。
ぜひ快適なカーライフをお楽しみください！
この度は車検ご利用ありがとうございました！